Hoş geldin. İlk yazımın kasko ile ilgili olması tercih ettiğim bir şey değil ama olacak artık.
İki haftadır işim kasko. İlk önce kulaktan dolma bildiğim her şeyi silip kasko neymiş ne değilmişi öğrenip, danışıp kendimi junior kasko uzmanı ilan ettim denebilir. E o zaman anlatalım bakalım kasko neymiş yenilir miymiş içilir miymiş?
İlk önce trafik sigortasını anlatalım.
1) Trafik sigortası ZORUNLUDUR!!!
Nedeni çok basit aslında. Trafik sigortası kazada kusuru olmayan tarafın hasarını karşılar yani koruma amaçlıdır. Adama gidip çarpmışsın adam zor durumda zaten bir de masraf çıkmış onu bari öde. Her sene belli bir ücret ödeyerek hasarların büyük bir miktarını karşılamadı sağlar.(Tabi kalkıp son model bir bmw ye çarparsan o para yetmez bir miktarda cebinden vermen gerekir. Bunu önlemek için trafik sigortasının üstünü tamamlayan kasko poliçeleri var ki bunu daha sonra anlatacağım.)
2) Trafik sigortası her sene yenilenir. Yaptığın kaza sayısı, yaşın, araban, mesleğin vb. özelliklerin bu fiyatın değişmesini sağlar.
3) Trafik sigortası hemen hemen çoğu araç sahibi için en ucuzu seçilen sigortadır. (çünkü araç sahibine görünür bir faydası yok)
4) Trafik sigortası bitmeden hemen yenilenmelidir. Ceza yersiniz yoksa.
5) Trafik sigortası size karşı açılacak manevi tazminatları karşılamaz. (kasko'nun karşılayanları var.)
6) Trafik sigortası taksitlendirilemez.
Vee sıra kasko sigortasında. Aslında şunu demek lazım. Trafik sigortasının yapamadığı herşey için kasko.
1) Kasko isteğe bağlıdır. Yani arada boşlukların olabilir, hiç yaptırmaya bilirsin, arada boşluk vermeksizin yaptırabilirsin. Süresi yine bir senedir.
2) Kasko kaza sonrası olabileceklere karşı sizi güvence altına alır. Sizi kollar ve gözetir.
3) İlk senaryomuz şu; diyelim ki kaza yaptınız hata karşı tarafta. Karşı tarafın trafik sigortası hasarınızı karşılayacak; ancak gidip kendiniz yaptırırsınız. Kasko öder ve sizin yerinize karşı tarafın sigortasından tahsilat yapar. Ödemeyi siz beklemezsiniz.
4) Senaryo iki; kazada hata sizde. Aracınızın hasarını karşılar. İster yaptırın size geri ödesin, ister o yaptırsın. Ayrıca poliçede orjinal parça mı yoksa muadili mi olacağını seçebiliyorsun. Öyle sonradan değişme falan yok. Bak arkadaşım orjinal demişim orjinali karşılayacaksın.
5) Asistan hizmetleri diye genelleyebileceğimiz hizmetlerden yararlanırsın. Nedir onlar; gelir arabanı alır (hatta bazıları arabayı çekerken sizi alacak aracı da yollar. Bazı şirketler konaklamanızı da karşılar). Aracın tamirdeyken yedek araç hizmeti alırsın (otomatik vites isteğini belirtebiliyorsun) ancak araç hizmetinde çoğunlukla gün sınırı oluyor.
6) Yetkili servislerde geçerli mini onarım diye geçen hizmetleri var. Aracındaki ufak tefek çizikleri götürüyorsun ücretsiz yaptırıyor.
7) Yılda belli bir sayısı olan ücretsiz cam değişimi imkanı oluyor.
8) Ferdi kaza sigortaları dahil olabiliyor. Vefat, süreklik sakatlık ve tedavi masraflarını karşılayan bütçeleri oluyor. Poliçede bu meblağların yazması gerekiyor.
9) İhtiyari mali mesuliyet meblağları, kişi başına kaza başına ve kaza başına maddi olarak karşı tarafa ödenecek ekstra ücretleri karşılar.
10) Taksitli olarak alabilirsin; ancak taksit miktarı ödeyeceğin primi etkiler.
11) Hasarsızlık indirimi diye bir konu var. Aracınla kaç senedir kaza yapmadıysan her sene artan indirim oranlarıyla karşılaşıyorsun. Sırf bu nedenle hasarlarını ceplerinden karşılayan insanlar var. Mini onarımlar veya belli bir miktara kadar hasarsızlık bozulmaz uygulamaları olan poliçeler bu açıdan kurtarıcı olabiliyor.
12) Kasko primi yediğine içtiğine göre değişiyor desek yeri var aslında. Yaş, cinsiyet, araç markası, araç modeli, araç rengi, kaza yapıp yapmaman, aracı kaç kişinin kullandığı, kullanan kişinin mesleği, yaşadığı şehir vb. başlıklar kaskonun içeriği ne olursa olsun fiyatta büyük oynamalar yaratıyor.
- gençsen kaskon daha yüksek (25-30 yaş altı)
- kadınların ki erkeklere göre daha düşük
- bazı araçların hızlı gitmeye müsait olması, bazılarının parçalarının değerinin çalınma riskini arttırması gibi nedenlerden kasko fiyatı değişiyor
- bazı araç modellerinin kaza istatistikleri daha fazla bu nedenle primi yükseltiyor. Küçük araçlarınki büyüklere göre daha fazla bir yüzdeye sahip.
- kırmızı renkli arabalar daha çok hız yaptığı gibi bir görüş olduğu için fiyatı arttırdırığı söyleniyor. açık renkli araçların kaskosu daha düşük
- bu araçla yapmadın ama ya daha önce? veya geçen sene kaç kaza yaptın? Bunlar kaskonun fiyatlarını etkiliyor. Hatta yıl içinde büyük çaplı fazla kaza geçirenlere şirketler kasko yapmak istemiyor veya çok yüksek fiyat veriyor.
- aracı tek kişi kullanıyorsa primler daha düşük
- öğretmenlerin, doktorların primleri daha düşük. Taksicilerinse yüksek
- bazı firmaların sigorta şirketleri ile anlaşmaları var. Eğer onlardan biri ile çalışıyorsan kaskonda indirim kazanıyorsun.
- Nerede yaşıyorsun? İstanbulda mı? Primin en yüksek. Nedeni sormaya bile gerek yok ama söyliyim en çok kaza istanbulda. Hatta Ankara ve İzmir'in kat kat üstünde.
- ve bilmediğim veya unuttuğum bir çok sebep
13) 1 Nisan 2013'ten sonra yasa gereği sigorta şirketleri sadece 4 farklı kasko yapabiliyorlar:
- Dar kasko
- Kasko
- Genişletilmiş Kasko
- Tam kasko
Kasko standart hemen hemen en zarurileri kapsamakta. Dar kaskoda bir iki maddede değişiklik olmakta. Genişletilmiş kasko güvence kapsamına alınabilecek herşeyin bir-iki madde eksiği denilebilir. Eğer her şeye bir cevabım olsun diyorsan işte sana tam kasko.
14)İnternetten satın alacağınız kaskoların çoğu genişletilmiş kaskodur.
15) Muafiyet diye bir şey var bir de. Mesela poliçen %10 muafiyetli. Aracın çalındı veya pert oldu. Aracının kasko değer fiyatı 35000tl. Sigorta firması muafiyetli olmasaydı sana takır takır 35000tl verecekti. Ama sen dedin ki ben çok kaza yapmıyorum primim düşük olsun ben muafiyeti karşılarım, bu nedenle sigorta şirketi sana 31500tl (35000tl-3500tl) ödeyecek. Muafiyet bu. Primin düşsün diye bu bedeli göze alıyorsun.
16) Kaza sonrası acenteni arayabilirsin, sigorta şirketini arayabilirsin ya da servise götürebilirsin. Hepsi senin için işlemini başlatır.
17) Kasko yaptırdın ve aracını sattın. Kaskonun geri kalan parasını iade ederler; çünkü kasko devrolmaz.
18) Yeni araba aldığında kasko taşınmaz eskiden yeniye; ancak kasko bölünürse fiyat yükselir diye korkuyorsan kaskonu ben yeni araç alacağım diye dondurabilirsin.
19) Hasarsızlık yüzden firma arası geçiş yapsanda devrolur. Sistem buna izin veriyor.
20) Sigorta şirketlerinin iyi müşterileri ve kötü müşterileri var. Fiyat bunlara göre de değişiyor.
21) Aracını deprem, terör, sel baskınına, doluya göre sigortalattın. Ama aracına yıldırım düştü. Kasko sadece %15'ini öder.
22) Kredi çektiğin bankadan kasko yaptırmak zorunda değilsin; ancak kredinin yatırılması için acil kasko yaptırman gerekmekte.
Kasko yaptırmak aslında çok zor değil; ancak nedense bilen birine yaptırmak hep daha kolay geliyor. Poliçede nelerin kapsadığını haklarını bilmende yarar var. Hep en ucuzuna gideceğiz ama belli başlı olmazsa olmazların varsa onları kontrol et. Yukarıda saydıklarım hepsi poliçende olmayabilir.
Biraz külfet gibi gelen konular. Beklentin aracına göre, yaşadığın iline göre değişir elbette. Mesela küçük şehirde yaşayıp 30000tl'nin altında aracın varsa sigortaya gerek yok diyen de var; kasko güvencedir ne olacağı belli olmaz diyen de. Sen karar vereceksin.
Şimdilik aklımdakiler bunlar.
Tekrar görüşmek üzere
Arki yolda arkadaşını arar ve çok güzel bir tavsiye alır. Çeşme Otoyolu Seferihisar çıkışından sonra 2 Tansaştan dön; kale surlarının içinde Antik Hotel'i görürsün. Sevimli butik bir otel. Sahipleri de öyle. Temiz güzel odaları, küçük sevimli bahçesi ve özenle seçildiği belli aksesuarları... Oda kahvaltı olarak kalınıyor. 2 kapısı var. Biri caddeye diğeri ise kalenin içine açılıyor.
